Судебная экспертиза железнодорожного транспорта является комплексной. Экспертное исследование и испытания, связанные с установлением причин нарушений безопасности движения. Осмотр места происшествия организовывается органом, назначившим судебную экспертизу, своевременно, обеспечив при этом максимальную сохранность материалов верхнего строения пути, деталей подвижного состава и других объектов, которые могут иметь значение при установлении причин и обстоятельств крушения, аварий в течение всего периода производства судебной экспертизы.

Объектами судебной экспертизы являются:

- вагоны, локомотивы поездов, отдельные узлы вагона, локомотива, платформы и тому подобное;

- устройства, связанные с движением поезда до его крушения (устройства сигнализации, блокировки, централизации, стрелки и тому подобное);

- зоны территории, непосредственно прилегающие к пути;

- объекты, территориально не связанные с местом крушения (проходные светофоры, устройства управления и контроля за движением на ближайших станциях, устройства энергоснабжения);

- аудиозаписи переговоров поездного диспетчера с другими работниками, участвующими в движении поездов;

- результаты расшифровки скоростемерной ленты локомотива;

- натурный лист поезда, справка формы ВУ-45;

- журнал технического состояния локомотива;

- схема разрушения пути и расположения подвижного состава, с указанием следов схода его с рельсов и привязкой к километру и пикетам начала схода и места остановки локомотива и отдельных вагонов;

- акты и фототаблицы общего вида последствий крушения или аварии, поврежденного пути, подвижного состава, обнаруженных на пути посторонних предметов, изломанных деталей, неправильно загруженных вагонов, перекрытых концевых кранов, положения органов управления локомотива и другие;

- письменные объяснения лиц, причастных к происшествию, а также других работников, свидетельства, которые могут быть необходимы для установления причины крушения или аварии;

- справки о результатах последней проверки пути путеизмерительными и дефектоскопными средствами с приложением лент путеизмерительных вагонов, а также записей в книгах ПУ-28 и ПУ-29 о результатах натурных проверок пути;

- акт о проведенных восстановительных работах;

- информация о погодных условиях в момент крушения (аварии).

Задачи, решаемые в рамках экспертизы:

- установление обстоятельств, при которых произошло нарушение безопасности движения;

- установление причин нарушения безопасности движения;

- установление недостатков в проведении технологической, профилактической работы по предупреждению нарушений безопасности движения;

- выявление состояния, результатов технического обслуживания, ремонта и использования технических средств, предназначенных для предупреждения нарушений безопасности движения.

Территориальные подразделения где проводится указанный вид экспертизы: ИСЭ по городу Алматы, Актюбинской, Жамбылской, Туркестанской областей.